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Am Flughafen Schiphol wird ein neuer Grenzübergang eingerichtet, an dem Personen
und die Fahrzeuge werden vom Sicherheitspersonal kontrolliert. Einzigartig an diesem Projekt ist, dass es mit Material aus dem Abriss von drei Bürogebäuden und drei Frachtgebäuden des Flughafens gebaut wird. Die Verkleidung hingegen ist neu, aber auch hier wird dank des verdeckten mechanischen Befestigungssystems NV3 von SFS der Nachhaltigkeit und der Kreislauffähigkeit höchste Aufmerksamkeit gewidmet.
Im Auftrag des Hauptauftragnehmers BAM führte IV Totaalbouw die Fassadenarbeiten an der neuen Transitstation aus. "Wir sind auf umfassende Bauarbeiten an Flughäfen spezialisiert", sagt Ivan Oostra von IV Totaalbouw. "In diesem Fall waren wir für die Montage von rund 400 m2 Rockpanel-Verkleidungen auf einer HSB-Unterkonstruktion verantwortlich. Bereits im Lastenheft war das verdeckte mechanische Befestigungssystem NV3 von SFS vorgeschrieben. Es war unsere erste Erfahrung sowohl mit dem System als auch mit SFS, aber eine, die wir auf jeden Fall wiederholen sollten." Ivan lobt besonders das Engagement von SFS und insbesondere das von Gijs Gooren. "Er war immer beratungsbereit und offen für Feedback."
Das NV3-System wurde praktisch Plug-and-Play geliefert. "Wir gaben die Zeichnungen des Bauunternehmers an SFS weiter, das daraufhin die Windlastberechnungen durchführte und auf dieser Grundlage das Halterungsmuster für die Verkleidung bestimmte. Das ganze Paket wurde an die CNC-Fräse geschickt", erklärt Ivan. "Für uns war es dann nur noch eine Frage der Platzierung und Einstellung der Aluminiumlatten, an denen wir die Verkleidung ganz einfach aufhängen und verankern konnten. Das funktioniert wirklich super." Dank der mechanischen Befestigung bietet das NV3-System die Möglichkeit, die Verkleidung zu einem späteren Zeitpunkt auszutauschen oder sie in ihrer Gesamtheit, einschließlich der Profile, wiederzuverwenden. Zirkularität vom Feinsten! Ein zusätzlicher Vorteil von SFS ist auch, dass es sich um ein garantiert geprüftes Fassadensystem handelt. Die Kombination des NV3-Befestigungssystems mit Rockpanel verfügt über eine eigene, einzigartige ETA-Zertifizierung. "Und das ist ein großer Mehrwert, besonders in den komplexen Umgebungen, in denen wir arbeiten."
Tatsächlich ist das nächste Projekt in Schiphol bereits in Planung. "Direkt neben diesem Kreuzungspunkt wird ein weiteres neues Gebäude in genau der gleichen Ausführung entstehen. Natürlich werden wir auch das mit dem verdeckten mechanischen NV3-Befestigungssystem von SFS ausführen."
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